한국물류기업의 중국진출전략에 관한 연구

Abstract

제1장 서론

제 1 절 연구의 배경과 목적

21세기에 들어 세계 경제 환경이 변하고 있다 지역 간ㆍ국가 간 경제협력과 무역 자유화는 기존 교역구조의 구조적인 변화와 다국적 제조기업 및 글로벌 물류기업의 시장진입 확대를 촉진하고, 이러한 새로운 형태의 교역 패턴과 글로벌 생산, 분배 시스템을 지원할 물류 네트워크의 구조와 운영에도 상당한 변화와 영향을 미치게 되었다 최근 세계의 공장으로 변한 중국에는 많은 외국제조 기업들이 중국에 생산기지를 마련하고 있는 상황이어서 물류기업들에게도 중국은 중요한 시장으로 자리매김하고 있다 외국 물류기업들은 유통 비용 및 인건비에 대한절감 뿐 만 아니라, 중국 내 제 3자 물류시장 규모의 증가, 특히 글로벌 제조기업의 중국 이전에 따른 아웃소싱 업무량의 증가와 그 외 중국내 각종 제도 및 인프라 개선 등으로 중국 물류시장으로의 진출을 적극진행하고 있다 이에 중국은 최근 들어 사회주의 시장 경제 체제의 초보 건립, 취약한 경제기반 구축, 판매시장의 점진적 형성, 과학기술의 신속 발전, WTO가입, 정부 및 기업의 물류 발전에 대한 관심 제고 및 자원 우선배치, 기업개혁추진, 경제규모의 증대, 투자환경의 개선을 이루어 국가경쟁력과 기업들의 자체 경쟁력 확보에 주력하면서 물류개혁을 추진하고 있다 제3자 물류 시장의 경우 2005년 12월 중국 물류시장의 전면적 개방에 따라 정책적 환경이 개선되면서 성장과 경쟁 가운데 세분화, 통합화되는 상황이다 이는 물류활동의 효율화를 위하여 직접 물류 활동을 수행하기 보다는 운송, 보관, 하역, 포장, 물류 정보 등 물류 전반에 대한 업무를 제3자 물류기업에게 아웃소싱 하는 제 3자 물류(Third Party Logistics : TPL 혹은 3PL) 서비스가 가능하게 된 것으로, 한정된 경영자원을 핵심역량에 투입하고 비 핵심적인 물류 활동은 물류 전문 기업에게 물류기능 전반에 대한 업무를 아웃소싱 함으로써 자신의 경영활동에 집중할 수 있게 되어 경쟁우위를 확보할 수 있게 한 것이다 그러나 중국물류는 이제 막 계획경제체제에서 벗어나 전체적으로 아직 초보단계에 있어, 부가가치를 창출할 수 있는 현지 물류기업이 없다는 점에서 외국계 물류기업 간에 치열한 경쟁이 예상되며, 외국기업에 대한 개방 및 세계경제에 있어서의 중국의 역할 제고 및 위상 확립을 위한 정부의 확고한 의지로 인해 중국의 제 3자 물류시장 또한 급격된 성장을 보이기 시작하고 있다 즉 이러한 중국 물류 시장의 변화는 자사물류 활동을 가능한 축소하고 물류전문기업에 자사물류활동을 위탁하는 제 3자 물류를 활성화하고 더욱 확대시킬 전망이다 이러한 상황에 따라 중국 물류 시장을 겨냥한 국내 물류기업들도 중국 현지에 진출해 제 3자 물류 서비스를 제공하고자 하고 있어, 중국내 한국 물류기업의 제 3자 물류 서비스 활성화 방안이 요구되고 있는 실정이다 기업의 물류 전략은 고객의 욕구를 충족시키기 위한 각종 경영 자원을 적소, 적량, 적시에 가장 효율적으로 배치해 최소의 비용으로 고객에 대한 서비스를 극대화 시켜야 하며, 고객 서비스의 수준을 적절히 조정하여 제3의 이윤으로 제품원가에서 차지하는 비용이 매우 높은 물류비를 절감시켜 경쟁력 있는 물류 관리 방안을 마련하여야 한다 이러한 측면에서 물류를 전문적으로 운영하는 아웃소싱을 통한 물류비 절감과 고객만족을 시킬 수 있는 경쟁력 있는 물류관리 방안이 필요하다 흔히 이러한 물류 아웃소싱을 의미할 때 외주 물류와 제 3자 물류는 서로 구분하여 사용한다는 시각도 있다 즉, 외주 물류는 제3자 물류의 이행과정에 있는 중간 단계로 보아야 하며 외주물류는 주로 운영 측면에서 원가절감 효과를 확대하는데 초점을 두고 있는데 반해, 제3자 물류는 전략적인 관점에서 서비스의 개선을 통한 경쟁우위의 획득과 원가절감 그 이상의 성과를 얻기 위한 것이라는 시각이다 그러나 본 논문에서는 아웃소싱과 제 3자 물류의 관계가 화주와의 특수 관계 유무를 제외하고는 달리 구분할 필요가 없다고 사료되는 바, 본 논문에서는 따로 구분하여 사용하지 않았다

제 2 절 연구의 방법과 범위

본 연구는 중국의 물류환경에 대한 분석을 통해 한국 물류기업의 대응방안을 제시하는 것에 그 목적이 있다. 이러한 연구목적을 달성하기 위해 본 연구에서는 국제물류환경변화와 국제물류 동향, 중국의 경제여건과 물류환경의 변화에 관한 문헌을 분석하고 이를 중심으로 선행연구에서의 이론적·실증적 논의를 체계적으로 정리하는데 중점을 두었다. 본 연구에 필요한 참고 문헌은 국내외에서 발표된 연구논문, 세미나자료, 한국해양수산부, 건설교통부, 한국산업은행, 주중한국대사관, 중국교통부 등 관계 공공기관에서 발표된 각종 정책 자료와 통계자료집 등을 활용했다. 본 논문은 연구목적을 달성하기 위하여 아래와 같이 6개의 장으로 구성되어 있다. 제1장에서는 연구의 목적과 연구의 방법 및 연구범위를 간략히 기술하였고, 제2장에서는 중국물류산업의 일반적 개요를 살펴봄으로서 국제물류의 환경변화와 물류의 현황을 살펴본다. 제3장에서는 중국의 물류환경을 분석하여 중국물류산업의 일반현황 중국물류사장의 육성 그리고 중국물류산업 발전과 정의를 분석한다. 제4장에서는 중국물류현황을 살펴보고 중국물류산업의문제점을 도출하였다. 제5장에서 한국기업의 중국물류시장에 진출하기 위한 전략을 제시하였다 제6장에서는 전체적인 내용을 요약하면서 결론을 내렸다.