차량용 고효율 에어컨 컴프레셔 모듈 신뢰성 평가에 관한 연구

Abstract

현재 전 세계적으로 자동차에 사용되는 알루미늄 합금은 차량 중량의 약 8 %이지만 차체 적용 비율은 2025 년까지 16 % 이상 증가하여 적용될 것으로 예상됩니다. 반면 자동차의 전장 비율은 제조 비용은 해마다 증가하고 있으며 자동차 구매 요구 사항의 중요한 부분이기도합니다. 특히 전장은 내연 기관 및 차량의 기계적 성능 향상이 제한적이라고 판단되는 시점에서 승객과 보행자의 안전과 편의를 높이는 데 주로 책임이 있습니다. 특히, 전원을 전기 장치로 대체하는 친환경 자동차의 비중이 증가함에 따라 전자 부품의 원가 무게와 기능성에 대한 중요성이 높아지고 있으며, 압축기에 사용되는 알루미늄 부품에 대한 수요도 증가하고 있음이 분명합니다. 증가 할 것으로 예상됩니다. 본 연구에서는 고진공 국부 압 다이캐스팅 기술을 적용한 고효율 공조 압축기의 신뢰성을 차량용 고효율 공조 압축기의 진정한 안정성과 적외선 열 화상 기술을 이용한 실험을 통해 분석하고자한다. 자동차 용 에어컨 컴프레서 모듈은 차량의 안정성을 확인하였으며 최초의 고유 진동수가 501.07Hz이고 20 ~ 30Hz 영역을 벗어나는 것을 확인하여 차체의 진동 현상을 피하는 내진 설계가되었습니다. 능동적 적외선 열 화상 기술을 적용하여 개발 방법으로 제작 된 시제품의 비파괴 검사 가능성을 검토하고 추가 연구가 필요할 것으로 보이지만 관련 연구의 기반이 될 것으로 판단된다. 또한 해당 공법을 적용하면 기존 공법 대비 고강도 부품 제조 효과가있을 것으로 예상되며, 개발 공법은 화석 연료 사용량을 줄여 무공해 및 저공해 기준을 충족하는 자동차 설계가 가능할 것으로 예상됩니다. | Currently, aluminum alloys used in cars worldwide are about 8% of the weight of vehicles, but the proportion of body applications is expected to increase and be applied by more than 16% by 2025. On the other hand, the proportion of battlefields in automobile manufacturing costs is increasing year by year, and it is also a significant part of automobile purchase requirements. In particular, the battlefield is mainly responsible for enhancing the safety and convenience of passengers and pedestrians at a time when mechanical performance improvement of internal combustion engines and vehicles is seen to be limited. In particular, it is clear that as the proportion of eco-friendly cars whose power sources are replaced by electrical devices increases, the importance of the cost weight and functionality of the electronic components will increase, and demand for aluminum parts used in compressors is also expected to increase. In this study, the reliability of high efficiency air conditioning compressor applied with high vacuum local pressure die casting technique is to be analyzed through experiments using the true stability and infrared thermal imaging technique of high efficiency air conditioner compressor for vehicles.The modal analysis of the air conditioning compressor module for automobiles verified the stability of the vehicle, and it was confirmed that the first natural frequency was 501.07 Hz and was out of the 20-30 Hz zone, thus avoiding vibration phenomena of the vehicle body became a seismic design. The possibility of non-destructive testing of prototypes produced by the development method was reviewed by applying the active infrared thermal imaging technique, and further research will be needed, but it is believed to be the basis for related research. In addition, it is estimated that the application of the relevant construction method will have the effect of manufacturing high-strength parts compared to the existing construction method, and the development method will reduce the use of fossil fuels, enabling the development of eco-friendly cars that meet pollution-free and low-pollution standards.