면진받침을 적용한 교량의 내진성능 평가

Abstract

Recently, the seismic design trend in seismic engineering is to analyze the seismic performance more effectively than predict the actual behavior of the structure against seismic loads that can occur during the service life of the structure. The basic concept of earthquake-resistant design is to design the structure to ensure the performance of the earthquake and to achieve a series of performance targets for various levels of ground motion. In Korea, performance criteria were introduced through the “Seismic Design Criteria Study”. In this paper, we set the target performance of the target structure clearly in the performance-based seismic design and implement it. Through the pushover analysis, the capacity of seismic design of the earthquake-proofed structure is identified, and after evaluating whether the predetermined target performance is achieved for the seismic load under consideration, the FPB support (friction pendulum support) and LRB, which are representative seismic devices, are evaluated. Evaluate the seismic performance improvement of bridges by applying bearings (lead-rubber bearings), and analyze and evaluate the seismic performance improvement of bridge structures by conducting time history analysis of shear force, moment and displacement. Safety was analyzed.|지진공학에서 다루고 있는 내진설계 추세는 구조물의 사용연한 동안 발생할 수 있는 지진하중에 대해 구조물의 실직적 거동을 예측보다 효과적으로 내진성능을 분석하는 것이다. 지진이 발생할 경우 구조물의 성능이 보장되며, 여러 단계의 지반운동 수준에 대한 일련의 성능 목표를 달성할 수 있도록 유도하는 것이 내진설계의 기본 개념이다. 본 연구에서는 성능에 기초한 내진설계에서 대상 구조물의 목표 성능을 명확히 설정하고, 이를 구현 할 수 있도록 수행하였다. 교각의 높이를 14m, 16m, 18m 모델링하였으며, 비선형정적 해석을 통하여 보다 손쉬운 방법으로 구조물의 보유능력을 파악하여 지진하중을 고려하는 목표성능이 달성되는지 평가하였다. 이후, 교량의 대표적인 면진장치인 마찰진자 받침과 납-고무 받침을 적용하고 시간이력해석을 수행하여 고유주기, 전단력, 모멘트, 변위를 통해 비교, 평가하여 교량 구조물의 내진성능과 안전성을 비교하였다.